新品・処理前 |
新品・処理後 |
使用品・処理前 |
使用品・処理後 |
国内外の優れたコ-ティング材料を用い、コ-ティング材料に適した処理法により、精密な皮膜を形成します。
ミクロンオ-ダ-の管理も容易に行えます。
ピストン・バルブに推奨しているコーティングです。
ハーレーショベルシリンダ
アルミ、鉄等の熱による劣化や酸化を防止します。
また、一般的な耐熱性があるものと違い、汚れも付きにくい成分も配合されています。
潤滑剤としてモリブデンが使われているものです。
高荷重、低速摺動、偏荷重がかかるような部品に適しています。
グラファイトを配合する場合は主に耐熱性が要求される場合です。
バインダーとして耐熱性樹脂を使い、モリブデンの特性である高荷重にも耐え 又、PTFEの特性でもある低摩擦を兼ね備えた複合コーティング剤です。
使用目的により色々な複合タイプがあります。
グラファイト単体でのコーティングは非常に少なく、たいていはPTFE-グラファイト、あるいはモリブデンーグラファイトとして使用することが多い。
使用例:ガラスやアルミ等の材料引き抜き部
テフロンの特性を生かした、物がくっつかないコ-ティングです。
ガムテ-プも粘着しない優れた性質を持ち、耐久性にも自信が有ります。小さいものから大きな物まで(1000mm×1000mm)
自由自在に行います。
フライパン
焼肉店等のグリル
工業用各種ローラー
粘着テープ巻きつけローラー
プラスチック容器の型
主に塗装の下地処理(密着性を良くする)として、またネジ等の防錆(サビから守る)という目的で使用します。
また表面に凹凸ができ、オイル保持が良いため、ピストンリングなどにも使われています。 膜厚は1~2μm程度です。
手のひらサイズの小物であれば、お受けできます。
それ以上の大きさは要相談。
オ-ルマイティ-な処理はありません、また、かなり多種多様なコーティング材があります。
お客様のニ-ズに合ったアドバイスを致します。
既存の材料、コ-ティング方法に満足せず常に新しいものへチャレンジします。
メ-カ-との協同により、お客様のニ-ズに沿うよう前に進みます。
リテーナ
フロントフォーク インナーチューブ
高度が高く(HV2000~2500)、一般的にはTiN(金色)ですが、イオンプレーティング全て扱います。
(CrN, TiCrN, TiAlN, TiCN)
有色アルマイト
ランド部 硬質アルマイト
大きく分けて2種類あります。
PTFE&モリブデンなどとの複合でも良く使われます。
WPCとの複合として行います。
高度が高く(HV3000)、動摩擦係数が0.1μk以下と低く凝着を起こすような部分に使われます。
比較的新しい表面技術で、まだかなり値段が高くチタンコーティングの数倍程になりますが、レーシングカーのカムシャフト等に最近は必要不可欠な存在になりつつあります。
チタン、マグネシウムの材料を販売します。
サイズ 各種、丸棒、角材そろえております。
強靭な皮膜が要求されるとき、他の皮膜との複合化が考えられます。
硬いセラミックの小さな隙間に、フッ素樹脂を埋め込むコーティングです。
※自分でピストン等コーティングしてみたい方、土日、祝日に限り受け付けます。